Verlauf

Die RingTour 2o11 ist leider ausgefallen.

Nach der erfolgreichen Umsetzung der "RingTour 2oo9" wurde direkt die "RingTour 2o1o" angemeldet. Versammlungsleiter ist auch 2010 wieder Reinhard Taubmann, der die Veranstaltung unter dem Motto "Biker zum anfassen - Wir sind besser als unser Ruf" umsetzen wird.

Wir freuen uns Euch jetzt, 12 Monate vorher, den Termin mitteilen zu koennen. Notiert Euch bitte am Sonntag den 02.05.2010 ganz dick: "9:00 Uhr, RingTour München, Parkharfe am Olympiagelaende".
(2010 wird die Kundgebung bereits um 9:30Uhr und die Abfahrt um 10:00Uhr sein, um anschliessende Touren ab dem Gelaende anbieten zu koennen.)
Schreibt den Termin in saemtliche Foren, Communitys und Community-Profile, damit wir naechstes Jahr noch deutlicher zeigen koennen, dass wir Motorradfahrer ein anliegen haben.

Teilt diesen Termin all Euren Freunden mit, egal ob Motorradfahrer oder nicht. Wir freuen uns ueber alle Besucher die sich das Spektakel anschauen und die sich fuer unsere Beduerfnisse, die Sicherheit der Motorradfahrer, interessieren.

Ausserdem brauchen wir Freiwillige die sich am Ring mit Kameras (Video und Spiegelreflex) postieren und den Event dokumentieren. Bei Interesse meldet Euch doch bitte per Mail (info[at]RingTour.de).

Wegen dem unkooperativen Verhalten des Hirschgartens entfaellt 2010 der traditionelle Besuch im Hirschgarten. (Unserem Kamerateam wurde das filmen untersagt, weil wir keine Drehgenehmigung hatten.)
Wir werden versuchen ein geeignetes Catering vor Ort anzubieten und geben die Moeglichkeit sich direkt vor Ort an Touren anzuschliessen.

Weitere Highlights sind bereits in Planung und werden bei bestaetigter Umsetzbarkeit bekannt gegeben.

Wir freuen uns auf Euch,
das RingTour-Team

Die RingTour 2oo9 steht im Zeichen der Demonstration.
Mit der Meinung dass die RingTour nicht einfach "sterben" darf, haben sich Organisatoren (MünchenBiker.de) gefunden, welche eine Motorraddemo für Sonntag den 03.05.2009 angemeldet haben. Diese steht im Zeichen der RingTour

Treffpunkt ist um 9:30Uhr die Parkharfe am Olympiastadion.
Beginnen wird die Anfangskundgebung mit einem Grusswort von Floh K., einem der Initiatoren der Ringtour. Anschliessend wird der verantwortliche Versammlungsleiter Reinhard Taubmann über Diskriminierung von Motorradfahrern reden und Steuererleichterung für Zweiräder fordern. Nach einer kurzen Einweisung zu Sicherheitsbestimmungen geht es dann einmal, im Uhrzeigersinn, um den mittleren Ring.
Ziel ist wieder die Parkharfe am Olympiazentrum mit einer kurzen Abschlusskundgebung.

Wir wuerden uns freuen, wenn Ihr anschliessend noch, traditionell, mit in den Hirschgarten kommt. Von dort aus finden wieder Anschlußtouren ins Oberland statt.

Teilnahmebedingungen:
1. Vorraussetzung zur Teilnahme ist ein gültiger Führerschein für das zu führende Fahrzeug, welches natürlich angemeldet und den Bestimmungen der StVO entsprechen muss.
2. Teilnehmer werden um einen freiwilligen Beitrag zu den Unkosten gebeten. Wir werden Sparschweine aufstellen die sich ueber Münzen (50cent, 1Euro und 2Euro) freuen.
3. Das Teilnehmerfeld wird in Gruppen aufgeteilt. Vor jeder Gruppe fährt ein Guide, welcher nicht überholt werden darf. Auch das überholen in der Gruppe ist verboten.
4. Da dies eine öffentliche Demonstration ist, wird die Polizei den Event begleiten.

Bei weiteren Fragen wendet Euch bitte an reinhard[at]muenchenbiker.de

Die RingTour 2oo8 war der Aufruf zu einem Fototermin am Hirschgarten in München. Die Anfahrt blieb allen Interessenten selbst ueberlassen und so begab es sich, dass der Grossteil ueber den mittleren Ring anreiste.
In drei Gruppen zu je 50-120 Motorraedern wurde der Mittlere Ring umfahren und anschliessend der Parkplatz am Hirschgarten angesteuert.
Dort gab es eine kurze Information über weitere Touren und die Möglichkeit die Teilnehmer, bei einem Spezi und einer Brotzzeit, besser kennen zu lernen.

Leider viel auch dieses Jahr wieder eine Gruppe besonders aus dem Rahmen, was uns dazu veranlasste keine weiteren Bemuehungen hinsichtlich der RingTour zu unternehmen.
Die Gefahr fuer die Teilnehmer und Passanten, sowie das schlechte Bild was auf die Motorradfahrer allgemein faellt, ist den Aufwand nicht wert.

Die zwei Termine für den Isarfrühschoppen sind, wegen schlechtem Wetter, ausgefallen. Deshalb gab es im Jahr 2oo8 keine weiteren nennenswerten Ereignisse zur RingTour.

Die RingTour 2oo7 war sehr gut vorbereitet, wenn man von einer durchschnittlichen Teilnehmerzahl des Vorjahres ausgehen wollte.
Die Crew (bestehend aus Kathinka, Alex, Christoph, Daniel, Frank, Philipo, Stephan und Floh) plante im Winter den Ablauf, ruestete sich mit Funktechnik aus, bereitete einen Leitfaden fuer die Kundgebung vor und machte Werbung in einigen Motorradforen aus dem Muenchner Umland.

Bereits eine halbe Stunde vor der vereinbarten Zeit traffen die ersten Motorraeder auf dem Dach des Bauhausparkplatzes ein. Bis zur Begruessung und Einweisung waren ca. 320 Motorraeder versammelt. Diese Masse an Motorraedern auf den Ring zu bringen war nicht einfach und geschah zum Aerger der Autofahrer. Die Auffahrt auf den Ring erwies sich ebenfalls als schwierig, wodurch die Gruppe auseinander gezogen wurde. Auf dem Ring hatten wir dann eine Gesamtlaenge von 4,5km, was bei einer Geschwindigkeit von 60km/h 4:30 Minuten entspricht (errechnet durch die Fotos von Streckenposten).

Auf der Parkharfe war zeitgleich die Kundgebung der Oldtimer, wodurch neben und auf dem mittleren Ring vermehrt Polizeistreifen unterwegs waren. Aber auch die Motorradstaffel die uns entgegen fuhr erwiederte nur unser Gruessen.

Durch die Ampeln zwischen Arabellapark und Giesing teilte sich die Gruppe dann in drei grosse Gruppen.

Auf dem Weg zum Bauhaus musste sich die Crew, welche die Fahrt anfuehrte, uebelste Beschimpfungen von Teilnehmern anhoeren, da sie anscheinend die RingTour mit der Rennstrecke verwechselten. Auf der Landsberger Strasse ueberholten sie dann die Crew und fuhren wieder zum Bauhaus und wiedersetzen sich somit der vorherigen Vorgabe, dass sich die gesamte RingTour am Hirschgarten trifft.

Dort kamen nurnoch rund 50 Personen an, was der Crew, mit allen Bemuehungen die getroffen wurden, sauer aufstiess.

Das Resultat war die endgueltige Entscheidung keine groesseren Bemuehungen mehr ind das Projekt RingTour zu stecken. Die Unterstuetzung und Kooperation der Interessenten lies sehr zu Wuenschen uebrig. Auch die Aufrufe nach Unterstuetzung blieben, bis auf drei Anfragen, unbeachtet.

So wurde zum Ende des Jahres noch kurzfristig eine Abschluss-RingTour veranstaltet. Treffpunkt war der Parkplatz an der Rosenheimer Strasse. Durch die Mitteilung 12 Stunden vor Beginn blieb die Teilnehmerzahl auf 17 Motorraeder beschraenkt.

Neben den beiden RingTouren im Jahr 2oo7 wurden zwei Isarfruehschoppen veranstaltet. Auch hier blieb die Beteiligung, zum Teil auch wegen absichtlichen Terminueberschneidungen eines anderen Motorradportales, welches den RingTour-Betreibern Konkurrenzverhalten vorgeworfen hatte, mehr als gering. Von den jeweils 15-20 Teilnehmern waren mehr als 50% nicht motorradfahrende Freunde aus dem persoenlichen Umfeld.
Ein weiterer Grund das Projekt als uninteressant abzustempeln.